Изготовление аэродинамических обвесов

Обвесы на Toyota

Mark/Chaser/Cresta/Verossa

Levin/Trueno

Aristo

Altezza

Altezza («Альтезза») - компактный спортивный заднеприводной седан Toyota – впервые подвергся частичной модернизации через два с половиной года после дебюта (октябрь 1998 г.). Согласно рекламной фразе из каталога, «95% - для повседневной жизни, 5% - не для повседневной». В соответствии с этим, существенная привлекательность данной машины состоит в том, что ее наделили характером, позволяющим в полной мере наслаждаться удобством в управлении, при точном сохранении обычного удобства в использовании и комфортабельности, требующихся от 4-дверного седана.

Supra 80

Toyota Supra – истинно спортивный автомобиль, выходивший с конвейеров заводов японского концерна до 2002 года. При этом последнее поколение Супры появилось на международном рынке лишь в 1993 году. За все время своего выпуска Supra существовала в трех версиях, которые отличались между собой исключительно мощностью двигателя.

Camry 40

Тойота Камри — легковой автомобиль бизнес класса компании Тойота. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае. Седьмое поколение выпускается с января 2006 года. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В нашей стране автомобиль предлагается с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.

Corolla 120/Fielder

Corolla Runx/Alex

Corona 190

Carina ED/Exiv 200

Toyota Carina ED третьего поколения превратилась в 4-дверный красивый седан, который полностью соответствует своему времени. Она приобрела более низкую посадку, чем авто первого и второго поколения. Экстерьер стал более совершенным и округлым, в результате авто приблизилось к машинам более высокого класса.

Carina 210

Тойота Карина создавался как более спортивный по дизайну автомобиль, чем Toyota Corona, чтобы привлечь больше внимания молодёжной части покупателей. 28 сентября 1970 года Toyota Carina была представлена публике на 17-м Токийском Мотор-Шоу. Каждое новое поколение Тойота Карина появлялось через четыре года, претерпевая через каждые два года небольшие изменения внешнего дизайна — рестайлинг.

Allion 240

Toyota Allion является отличным седаном среднего класса. Он продолжает заявленную еще предшественниками — автомобилями Carina/Corona — направленность на семейные седаны, во многом вопреки наметившейся тенденции, когда с подобным предназначением авто ассоциируются минивэны. Ориентируясь на спрос, специалисты компании Toyota в 2001 году создали новый модельный ряд автомобилей — Allion/Premio. Основные механизмы и базовая комплектация совпадают в обоих автомобилях. Что касается дизайна, то во главу угла в Toyota Allion поставлен стиль, а Toyota Premio проектировался как более престижный автомобиль. Наиболее интересными сторонами Toyota Allion можно считать объемное пространство салона, которое ставит эту модель в один ряд с крупногабаритными машинами, и хорошая вместительность багажного отделения.